Le matériel moteur de la SNCF en 1958

 

Par Guy DEFRANCE

 

Le premier volume a été consacré aux locomotives à vapeur et aux engins à voie métrique. Le second volume qui vient de sortir aborde tout le matériel électrique et thermique. Avec l'extraordinaire diversité du parc de l'époque, il y a de quoi faire, des diesels 040 DA aux 040 DG, en passant par les 060 DB, tandis qu'apparaissent les électriques BB 12000 en bleu, les BB 16500 en vert, aux côtés d'un parc ancien 1500 V encore pratiquement au complet.
Un voyage dans le temps qui ne manquera pas d'émouvoir ceux qui ont connu ce passé vieux d'un demi siècle.